L’F-35 ripone la sua fiducia in FireWire 800
05/09/2007 07:00 CET
Non volerà ufficialmente prima del 2010/2011, tuttavia il velivolo da combattimento più moderno al mondo è così sofisticato che molti apparati di volo e di difesa/attacco sono stati collegati con l'interfaccia 1394b.
Non volerà ufficialmente prima del 2010/2011, tuttavia il velivolo da
combattimento più moderno al mondo è così sofisticato che molti
apparati di volo e di difesa/attacco sono stati collegati con
l'interfaccia 1394b.
combattimento più moderno al mondo è così sofisticato che molti
apparati di volo e di difesa/attacco sono stati collegati con
l'interfaccia 1394b.
Immaginate un aereo da guerra da 50 milioni di dollari, capace di volare a 1.931 Km/h (1,8 Mach) con agilità ed eventualmente di decollare in modo verticale… si chiamerà Lockheed Martin F-35 Lightning II.
Una macchina che deve essere perfetta sotto ogni punto di vista, niente deve essere lasciato all'improvvisazione, tutto deve essere testato per anni (il suo progetto è stato approvato nel 1996).
Per collegare 70 dispositivi elettronici a bordo degli F-35 che verranno prodotti il programma F-35 Joint Strike Fighter ha scelto FireWire, nella versione più veloce, FireWire 800.
Apparati di volo, di comunicazione, di equipaggiamento bellico e di propulsione devono reagire con sicurezza assoluta e in tempo reale, tutto ciò lo assicura l'interfaccia 1394b all'interno del Vehicle Systems Network.
Secondo Lockheed Martin e le aziende partner che hanno studiato a fondo le tecnologie a disposizione, il ruolo centrale di FireWire 800 surclassa quello di USB, Fibre Channel e lo standard militare 1553.
Le modifiche fatte allo standard 1394b saranno presto documentate per altri utilizzi similari.
La 1394 Trade Association aveva di recente sottolineato l'adozione della FireWire 800 su tutti e due i modelli del rinnovato iMac.
Saranno prodotti 2.458 "caccia" F-35, innanzitutto per l'aviazione USA, poi per quella britannica e, terzo partner per importanza, per l'Italia (level 2). Anche l'Olanda, il Canada, la Turchia, l'Australia, la Norvegia, la Danimarca, Israele e Singapore hanno piazzato ordini.
L'F-35 avrà tre varianti: F-35A/CTOL convenzionale, F-35B/STOVL decollo verticale, F-35C/CV carrier.
